航空貨物運輸
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業務。中國的航空和航運業巨頭，如國航、中船、中遠等企業業也通過拓展飛機機隊、船隊升級服務水平.與此同時，企業在經營過程中關注的供應成本和利潤在市場上也傳到了最大優化。
從20世紀90年代開始，我國出臺的一系列與物流有關的優惠政策極大地促進找國物流的發展。這些政策包括:
(1)進出口加工貿易政策;
(2)保稅區和保稅庫政策;
(3)世貿協定框架下進出口稅收政策;
(4)香港經濟扶植政策;
(5)最惠國貿易政策;
(6)提升物流業發展戰略規劃，涵蓋航空、卡車運輸、倉儲等各個領域。
倉儲管理和貨物運輸是物流領城內最基本也是最核心的兩個業務分支。國內越來越多的企業通過精細化的管理致力于倉儲和貨物運輸優化。
成都航空快遞成都航空貨運貨物運輸在企業的業務中，甚至在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用。貨物運輸業務具體包括:
(1)進出口業務;
(2)國內的分銷業務;
(3)包裹快遞業務;
(4)維修、返修貨物運輸業務;一、物流與貨物運輸
20世紀90年代以來，世界經濟出現了跳躍式的發展，其背后最大的驅動力來自于更多的公司關注全球化發展戰略，更加關注在中國的業務發展或擴張。
成都航空快遞成都航空貨運中國作為世界上最大的消費市場之一，擁有豐富的、富有競爭力的原材料和勞動力資源。中國在這次經濟浪潮中迅速占據了自己在世界經濟中的地位，
成為世界知名的制造和生產大國，更多的跨國企業在中國設立生產和加工中心，以及區域性的物流中心等。如較典型的電子消費品和汽車行業，
知名的跨國公司在中國的采購、合同生產都在這一時期開始。短期內，對物流的需求上升到前所未有的高度。中國的物流業得到了空前的發展，世界知名的物流公司、
貨物運輸代理企業進人中國成立合資公司并開展物流
(4)維修、返修貨物運物業刃↓
(5)大宗的生活和戰略物資如煤、氣、油、水等的運輸業務。
2008年底全球范圍內的經濟危機，給世界經濟帶來重
創。中國經濟發展也面臨巨大的挑戰，但同時也擁有了巨大
的機遇。企業對于物流成本的壓力都將體現在公司的未來的
發展戰略中，對原料和成品庫存的管理、運輸網絡的優化和
成都航空快遞成都航空貨運成本的控制與增加銷售收人、維護客戶的滿意度擺在同等重要的高度。可以肯定地講，未來企業將越來越關注企業物流的管理，更多的企業希望通過企業物流的優化來提高企業的市場競爭力，更有一些企業希望通過對物流的新技術、新概念的運用來創造新的價值，而非將物流管理扮演成傳統意義貨物分揀系統示意圖上的成本中心的角色。
貨物運輸將更多地關注綠色節能、運輸工具的應用、數據共享、網絡優化、運輸的協同管理、裝載管理、貨物實時追蹤等各個業務環節。
中國的貨物運輸是建立在一個相對較低的管理水平上的，但它卻是一一個蓬 勃發展、生機盎然的行業。未來的中國貨運市場有著廣闊的發展前景，面對世界格局的貨運市場，中國將起到重要的中流砥柱的作用。
二、貨物運輸的方式
國際貨物運輸方式，根據使用的運輸工具不同，可以分為如下幾種運輸方式:
(1)海上運輸;
(2)公路運輸，
(3)鐵路運輸:
(4)航空運輸:
管道運輸。
成都航空快遞成都航空貨運我國國際貨物運輸的進出口貨物。大部分是通過海上運輸，少部分通過鐵路或公路運輸，也有些貨物是通過管道運輸或郵政運輸。隨著航空事業的發展，通過航空運輸的貨運量近年來有較大幅度的增長，運輸的貨物種類和范圍也在不斷擴大.
()海上:運輸
國際海上運輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區的港口之間運送貨物的一種運輸方式。海上運輸的特點包括以下幾方面。
.運輸量大
國際貿易總運量的75%以上是利用海上運輸來完
成的，有的國家的對外貿易運輸海運占運量的90%以
上。主要原因是船舶向大型化發展，如出現50萬~70
萬噸的巨型油船。16 萬~17萬噸的散裝船，以及集
裝箱船的大型化。船舶的載運能力遠遠高于火車、汽
海上運輸
車和飛機，是運輸能力最強的運輸工具.
2. 通過能力大
海上運輸利用天然航道四通八達，不像火車、汽車要受軌道和道路的限制，因而其通過能力要超過其他各種運輸方式。如果遇到政治、經濟、軍事等條件發生變化，還可隨時改變航線駛往有利于裝卸的目的港。
3.運費低廉
船舶的航道天然形成，船舶運量大，港口設備-般由政府修建，船舶經久耐用且節省燃料，所以貨物的單位運輸成本相對低廉。據統計，海運運費一般約為鐵路運 費的1/5，公路汽車運費的1/10，航空運費的1/30.這就為低值大宗貨物的運輸提供了有利的競爭條件。
4. 對貨物的適應性強
由于上述特點使海上貨物運輸基本上適應各種貨物的運輸。如石油井臺、火車、機車車輛等超重大貨物，其他運輸方式是無法裝運的，船舶一般都可以裝運。
5.運輸的速度慢
由于商船的體積大，水流的阻力大，加之裝卸時間長等其他各種因素的影響，所以貨物的運輸速度比其他運輸方式慢。較快的班輪航行速度也僅為30n mil/h左右。
6. 風險較大
由于船舶海上航行受自然氣候和季節性影響較大，海洋環境復雜，氣象多變，隨時有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災害襲擊的可能，險的可能性比在陸地、沿海要大。同時，海上運輸還存在著社會風險，如受戰爭、海活動、罷工、貿易禁運等因素的影響。為轉嫁損失，海上運輸的貨物、船舶保險尤其H起重視。
