
來源:遼沈晚報
6月24日傍晚,
沈陽桃仙國際機場。
南航CZ6507航班兩臺發(fā)動機發(fā)出轟鳴,
正準備滑跑起飛,
突然接到緊急指令——快速滑回廊橋,
保障每一位“特殊”旅客登機!
“這一定與救命有關!”
機長于震駕駛飛機調頭并對接廊橋…
由南航北方分公司提供
從2002年成立至今,
南航北方分公司這是
第一次讓航班調頭回來接一名乘客
“飛機能不能等一下?”
6月24日下午5時47分,沈陽桃仙飛往上海浦東的CZ6507航班關閉艙門、撤離廊橋,啟動雙發(fā)、準備滑跑起飛。
就在此時,南航北方分公司現(xiàn)場運行中心突然接到機場值班經(jīng)理巴金春打來的電話:“一名旅客要乘坐CZ6507航班,前往上海救助危重病人,警車正在護送趕來機場,情況緊急,飛機能不能等一下?”
“生命至上,這個旅客我們必須等!”南航北方分公司值班領導當機立斷,現(xiàn)場運行中心立即啟動緊急醫(yī)療救助程序,各個席位緊急聯(lián)動,指揮飛機快速滑回,相關崗位立即行動保障這名“特殊”旅客登機。
南航北方分公司地服部接到通知后,立即安排值機員侯鋼出動找到了已經(jīng)到達機場的蔡東明,重新啟動航班值機系統(tǒng)并迅速為旅客辦理了值機手續(xù)。
與此同時,服務員魏丹已經(jīng)到達值機柜臺,當蔡東明辦完手續(xù)后,她一路小跑引領蔡東明過安檢,到達16號登機口。從見到蔡東明到送他登機,一共只用了13分鐘。
由南航北方分公司提供
提前20分鐘到達上海
接到重新回廊橋接“特殊”旅客的指令后,機長于震多年的工作經(jīng)驗告訴他,這樣的決定一定與救命有關。
于震說,飛機滑回停機位,對接上廊橋,這名旅客也同時到達。從飛機開艙門,旅客登機,到地面工作人員向空中乘務員交接,飛機關艙門,一氣呵成,沒有任何拖延。此時,大家只有一個目標,與時間賽跑,盡快到達目的地,盡最大可能挽救生命。
在東北空管局空管中心的科學調配下,飛機僅比原計劃晚起飛了18分鐘,而且比計劃時間提前了20分鐘降落在上海浦東國際機場。
于震回憶,當飛機抵達上海上空時,一路綠燈,沒有排隊,優(yōu)先降落,每一個環(huán)節(jié)都在為這個“特殊”航班提供便利。
這位“特殊”旅客名叫蔡東明,今年19歲,是沈陽某醫(yī)學院學生,目前正在通遼某醫(yī)院實習。此次趕往上海,是為了捐獻造血干細胞,挽救一名急性白血病患兒的生命。由于接到通知比較緊急,加之通遼趕往沈陽路途較遠,他在接近桃仙機場時,已經(jīng)是飛機即將起飛的時候。
全體乘客為蔡東明點贊
氣喘吁吁的蔡東明終于登上了飛機,他知道飛機是為自己一個人滑回來的,全飛機的人都在等他,感到很內疚。
他主動找到乘務長馮丹,詳細說明了自己的情況。聽完講述,馮丹頓時對眼前這個19歲的小伙子肅然起敬。
她拿出自己帶的牛奶、餅干和蘋果交給蔡東明,讓他補充營養(yǎng)。蔡東明只留下了蘋果,他說已經(jīng)做好了捐獻的準備,不能隨便吃東西。
內疚的蔡東明委托馮丹通過客艙廣播向全體旅客解釋原因并致歉。馮丹做完客艙廣播后,旅客們紛紛對蔡東明的志愿捐獻行為表示贊賞。
機長于震說,事后才得知此事的詳細情況,“小蔡真是好樣的,我們?yōu)樗榛純鹤龅倪@一切都是值得的,我也要感謝同機旅客們對我們工作的理解和支持!“