來源：遼沈晚報

　　6月24日傍晚，

　　沈陽桃仙國際機場。

　　南航CZ6507航班兩臺發(fā)動機發(fā)出轟鳴，

　　正準備滑跑起飛，

　　突然接到緊急指令——快速滑回廊橋，

　　保障每一位“特殊”旅客登機！

　　“這一定與救命有關！”

　　機長于震駕駛飛機調頭并對接廊橋…

　　由南航北方分公司提供

　　從2002年成立至今，

　　南航北方分公司這是

　　第一次讓航班調頭回來接一名乘客

　　“飛機能不能等一下？”

　　6月24日下午5時47分，沈陽桃仙飛往上海浦東的CZ6507航班關閉艙門、撤離廊橋，啟動雙發(fā)、準備滑跑起飛。

　　就在此時，南航北方分公司現(xiàn)場運行中心突然接到機場值班經(jīng)理巴金春打來的電話：“一名旅客要乘坐CZ6507航班，前往上海救助危重病人，警車正在護送趕來機場，情況緊急，飛機能不能等一下？”

　　“生命至上，這個旅客我們必須等！”南航北方分公司值班領導當機立斷，現(xiàn)場運行中心立即啟動緊急醫(yī)療救助程序，各個席位緊急聯(lián)動，指揮飛機快速滑回，相關崗位立即行動保障這名“特殊”旅客登機。

　　南航北方分公司地服部接到通知后，立即安排值機員侯鋼出動找到了已經(jīng)到達機場的蔡東明，重新啟動航班值機系統(tǒng)并迅速為旅客辦理了值機手續(xù)。

　　與此同時，服務員魏丹已經(jīng)到達值機柜臺，當蔡東明辦完手續(xù)后，她一路小跑引領蔡東明過安檢，到達16號登機口。從見到蔡東明到送他登機，一共只用了13分鐘。

　　由南航北方分公司提供

　　提前20分鐘到達上海

　　接到重新回廊橋接“特殊”旅客的指令后，機長于震多年的工作經(jīng)驗告訴他，這樣的決定一定與救命有關。

　　于震說，飛機滑回停機位，對接上廊橋，這名旅客也同時到達。從飛機開艙門，旅客登機，到地面工作人員向空中乘務員交接，飛機關艙門，一氣呵成，沒有任何拖延。此時，大家只有一個目標，與時間賽跑，盡快到達目的地，盡最大可能挽救生命。

　　在東北空管局空管中心的科學調配下，飛機僅比原計劃晚起飛了18分鐘，而且比計劃時間提前了20分鐘降落在上海浦東國際機場。

　　于震回憶，當飛機抵達上海上空時，一路綠燈，沒有排隊，優(yōu)先降落，每一個環(huán)節(jié)都在為這個“特殊”航班提供便利。

　　這位“特殊”旅客名叫蔡東明，今年19歲，是沈陽某醫(yī)學院學生，目前正在通遼某醫(yī)院實習。此次趕往上海，是為了捐獻造血干細胞，挽救一名急性白血病患兒的生命。由于接到通知比較緊急，加之通遼趕往沈陽路途較遠，他在接近桃仙機場時，已經(jīng)是飛機即將起飛的時候。

　　全體乘客為蔡東明點贊

　　氣喘吁吁的蔡東明終于登上了飛機，他知道飛機是為自己一個人滑回來的，全飛機的人都在等他，感到很內疚。

　　他主動找到乘務長馮丹，詳細說明了自己的情況。聽完講述，馮丹頓時對眼前這個19歲的小伙子肅然起敬。

　　她拿出自己帶的牛奶、餅干和蘋果交給蔡東明，讓他補充營養(yǎng)。蔡東明只留下了蘋果，他說已經(jīng)做好了捐獻的準備，不能隨便吃東西。

　　內疚的蔡東明委托馮丹通過客艙廣播向全體旅客解釋原因并致歉。馮丹做完客艙廣播后，旅客們紛紛對蔡東明的志愿捐獻行為表示贊賞。

　　機長于震說，事后才得知此事的詳細情況，“小蔡真是好樣的，我們?yōu)樗榛純鹤龅倪@一切都是值得的，我也要感謝同機旅客們對我們工作的理解和支持！“